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天津民航大学24年招飞 中国民航大学度吉林省、浙江省校企合作招飞日程安排

2026-01-25 07:00:43 | 瑞迪网

办学层次:本科(普通)院校类型:工科院校性质:公办
标识代码:4112010059隶属于:中国民用航空总局
小编今天整理了一些天津民航大学24年招飞 中国民航大学度吉林省、浙江省校企合作招飞日程安排相关内容,希望能够帮到大家。

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天津民航大学24年招飞 中国民航大学度吉林省、浙江省校企合作招飞日程安排

大三了,民航来我们学校(西北工业大学)招飞

西北工大和民航有关的专业很突出,应该会有航空公司去招飞的。不用着急,很多地方都还没开始呢。
待遇的话,民航绝对好于空军,这一点你丝毫不用怀疑。至于去哪家航空公司,经常不是你自己能决定的。要看哪家公司去你们那里招飞。国航、南航、东航是国内的三大航空公司,收入可能不是最好的,但绝对是最有保障的,另外还会有很好的福利。

天津民航大学24年招飞 中国民航大学度吉林省、浙江省校企合作招飞日程安排

中国民航大学2023年度吉林省、浙江省校企合作招飞日程安排

中国民航大学2023年度吉林省、浙江省校企合作招飞日程安排如下

吉林省招飞日程安排

中国民航大学2023年与中国南方航空公司在吉林省开展校企合作预选初检工作,具体安排如下:

  • 初检时间与地点

    初检点覆盖吉林省多个地市州,包括长春、吉林、四平、通化、白城、辽源、松原、白山及延边州。

    各地区初检日期集中在2023年10月至11月,具体时间需参考上图安排。例如,长春地区初检时间为10月28日,吉林地区为10月29日,其他地区按表格顺序依次开展。

  • 报名条件

    年龄16至20周岁(2003年9月1日至2007年8月31日出生),限男性英语考生。

    参加2023年全国普通高校招生统一考试的理科应届或往届高中毕业生。

    吉林省各地市州所属高中考生需到就近初检点参加招飞初检。

  • 报名流程

    登录《中国民用航空招飞信息系统》,阅读《民航招飞系统2023年度考生手册》后注册并填报信息。

    报考志愿组合需满足: 招飞院校为中国民航大学,送培单位为中国南方航空公司 ,否则无法参加后续招飞活动。

  • 注意事项

    招飞预选初检实行单项淘汰制,无需空腹,全程不收取任何费用,交通及食宿费用自理。

    需下载附件《南航报名表(1).doc》并填写完整后携带至初检现场。

浙江省招飞日程安排

中国民航大学2023年在浙江省与中国国际航空公司开展校企合作招飞,同时开展本校自招飞行学员(送培其他航空公司)的联合预选初检工作,具体安排如下:

  • 初检时间与地点

    初检点覆盖浙江省多个城市,包括杭州、温州、宁波、绍兴、台州、金华、衢州、丽水、湖州及舟山。

    各地区初检日期集中在2023年10月至11月,具体时间需参考上图安排。例如,杭州地区初检时间为10月14日,温州地区为10月15日,其他地区按表格顺序依次开展。

  • 报名条件

    报名当天需携带以下材料:

    报名表(需提前下载填写);

    学考成绩和最近一次学校联考成绩单;

    身份证原件;

    智能手机(用于系统操作);

    近视考生需提供近一个月内机打验光单。

    考生需佩戴口罩,并就近选择初选地点进行现场报名。

  • 报名流程 瑞迪网

    在“中国民用航空招飞信息系统”注册报名,志愿组合需选择以下两种之一:

    招飞院校为中国民航大学,送培单位为本校

    招飞院校为中国民航大学,送培单位为中国国际航空公司

  • 注意事项

    需下载附件《国航浙江飞行学生报名表(高中生).pdf》并填写完整后携带至初检现场。

    初检现场不提供复印服务,请提前准备好所有材料。

总结
  • 吉林省 以与中国南方航空公司的校企合作招飞为主,初检点覆盖全省主要地市,报名需严格匹配送培单位为南航的志愿组合。
  • 浙江省 同时开展校企合作(国航)与本校自招(送培其他航空公司)的联合初检,考生需根据意向选择对应志愿组合。
  • 两省均要求考生通过民航招飞信息系统注册报名,并携带规定材料至指定地点参加初检,全程不收取费用。

民航招飞具体流程是怎样啊?进入政审是不是以后难度就不大啦?朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

瑞迪网(https://www.ruidir.net)小编还为大家带来民航招飞具体流程是怎样啊?进入政审是不是以后难度就不大啦?朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊的相关内容。

你好,我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节,初检是第一步,随后是复检,也就是全面体检,也被称为上站体检。接着是政审,之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。

进入政审环节后,只要政审没有问题,后续的流程通常都不会有很大难度。不过,进入大学后,有一部分学生可能会因为身体或飞行技术的原因被停飞,转而学习地面专业,不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练,良好的英语交流能力是必不可少的,因为与外教的沟通可能会成为障碍,导致被停飞。

需要指出的是,停飞率一般不会超过25%,这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检,但都没有政审前那次全面体检那么严格,只要保持良好的身体状态,体检一般都不会有问题。

如果有其他问题,欢迎随时向我咨询。

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