民航招飞时，近视和散光多少度可以不被淘汰？

民航招飞时，近视和散光多少度可以不被淘汰？很多朋友对这方面很关心，瑞迪网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、民航飞行员视力要求
• 2、民航招飞时，近视和散光多少度可以不被淘汰？
• 3、民航招飞近视要做娇正手术吗？

民航飞行员视力要求

其他信息：

根据民航招收飞行员的体检标准，裸眼远视力由4.5放宽到4.0，近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。空军招飞标准要求双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，且激光手术矫正的不允许报考。 民航招飞视力标准 (1)民航招飞关于视力检查项目任何一眼裸眼远视力应达到0.7(相当于E字表0.8) 或以上，近视力应达到1.0或以上 (2)民航招飞关于视力检查项目若任何一眼远视力低于 0.7，则要满足：任何一眼裸眼远视力(C字表)不低于0.3，矫正视力(可配戴眼镜)不低于1.0，屈光度不超过±3.00D(球镜当量)或散光两轴相差不超过2.00D。 (3)接受角膜屈光手术者须满足局方规定，无色盲、色弱、斜视。 (4)不应有色盲、色弱、夜盲、斜视，不应患有严重的沙眼或倒睫。 关于屈光，屈光不正分为三种：近视、远视、散光。其中散光就是进入眼球的光不能在视网膜上形成焦点的眼，散光可以和近视或者远视同时出现。其检查标准是远视、近视不得超过300度;散光不得超过200度;屈光参差(双眼度数之差)不得超过250度。 在此要大家纠正一点，民航招飞对视力要求高，但是并不意味着不能戴眼镜，民航招飞体检时可以配戴眼镜测试视力，配戴眼镜者视力过关后，如果屈光度超过标准也不合格。理论上，配戴不超过300度的眼镜都是可以的。 民航招飞的其他标准 一、民航招飞政治思想素质： 符合全国普通高等学校统一招生报考条件，热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家宪法和法律，热爱民航事业，热爱飞行工作;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法，无不良行为记录，符合民用航空背景调查要求。 二、民航招飞身体自荐标准： (1)五官端正，身心健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病; (2)需求身高168cm(含)-188cm(含)，各航空学校招飞行员时身高标准不一，总体来说的必须满足168以上。 (3)体质指数BMI 18.5(含)—24(含)，无“O”、“X”型腿; (4)会普通话，口齿清楚，听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力，符合招飞体检鉴定医学标准。 三、民航招飞文化条件： 高考成绩应达到中国民航局确定的招飞录取控制分数线(不含任何政策加分)，控制线上考生按执行计划数从高到低择优录取。录取最低控制线为高考满分的60%。 四、民航招飞自然条件 凡具有中华人民共和国国籍(不含港、澳、台)，能够参加2023年全国普通高校统一考试(秋季)的高中毕业生(限男性)均可报考，限英语语种，应往届不限，年龄限制为16至20岁，未婚，具有较好的英语基础，各科成绩均在良好以上。 瑞迪网

民航招飞时，近视和散光多少度可以不被淘汰？

体检新规对于视力的要求是“ 屈光度 （等效球镜）不应超过-4.50D~+3.00D范围；散光两轴相差不应大于2.00D；屈光参差不应大于2.50D。”通俗一点来说，就是民航招飞体检要求的屈光度度数= 近视 度数+1/2散光，算下来度数近视不能超过450度， 远视 不能超过300度。散光两轴相差不应大于2.00D即是要求 散光度数 不能大于200度；而屈光参差不应大于2.5D就是两只眼睛的度数相差不能超过250度。招飞标准对角膜屈光手术的合格条件要求手术前屈光度不应超过-4.50D～+3D范围，因此如果因为近视屈光度超过-4.50D不满足招飞标准而进行角膜屈光手术的，做完手术也是不合格的。所以如果有同学屈光度超标了，不管你做不做手术，体检都不合格。

民航招飞近视要做娇正手术吗？

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民航招飞中，近视考生建议做矫正手术以满足视力要求，但需符合手术条件及民航规定 。具体说明如下：

• 民航招飞允许做近视手术 ：民航招飞对视力要求较高，若考生为近视，建议通过矫正手术改善视力。根据规定，若任何一眼裸眼远视力低于0.7（C字表），需满足矫正视力不低于1.0（可配戴眼镜），且屈光度不超过±3.00D（球镜当量）。若近视度数超过300度，通常需通过激光飞秒手术等矫正方式达到标准。

图：民航招飞视力标准相关说明（示例图，具体以官方文件为准）

• 民航招飞视力具体标准 ：

  裸眼视力要求 ：任何一眼裸眼远视力需达到0.7（C字表，相当于E字表0.8）或以上，近视力需达到1.0或以上。

  矫正视力要求 ：若裸眼视力不达标，允许通过配戴眼镜矫正，但矫正后视力需不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（球镜当量），散光两轴相差不超过2.00D。

  屈光不正限制 ：近视、远视度数不得超过300度，散光度数不得超过200度，双眼屈光参差（度数差）不得超过250度。

  手术要求 ：接受角膜屈光手术者需符合民航局规定，术后无色盲、色弱、斜视等问题，且体检合格。

• 民航招飞与军航招飞的区别 ：民航招飞允许通过激光手术矫正视力，但空军招飞和海军招飞通常不接受做过激光手术的人员。因此，若考生同时考虑军航招飞，需谨慎选择手术。

• 其他注意事项 ：

  沙眼与倒睫 ：不应患有严重沙眼或倒睫，否则体检不合格。

  戴眼镜的飞行员 ：民航飞行员并非完全禁止戴眼镜，现实中存在配戴眼镜的飞行员，但需满足矫正视力及屈光度要求。

  官方文件依据 ：具体要求可能因地区或年份略有差异，建议考生查阅最新民航招飞文件或咨询招生单位确认。

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