2026-02-21 01:01:39 | 瑞迪网
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在当下中国成为一名民航飞行员途径如下:
1、民航飞行员养成生。
就是指在高中或者具体是高三第一学期,具体时间就是最近10月到11月,在这个期间,会有国家教育部和 中国民航局 共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取,还是相对而言比较复杂的。
2、在第一种的基础上去学飞。
业内称之为“大改驾”,具体就是指在高考的时候,也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校,但本身不是 飞行技术专业 ,而是其它专业。
这个时候,一般学校会每年组织一批学生“大改驾”,大概流程也是和上面一样,报名、体检、心测、政审,全部通过后,相当于你是进行了一次“
转专业
”,只是这次是转到了飞行技术专业。
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3、业内称之为“大毕改”
首先得大学毕业,这个时候,不论是在哪所大学,只要正常毕业取得 毕业证 ,都可以参加“大毕改”,只是这个时候大多数情况是由航空公司直接组织实施,所以不同的公司,对是一二本,还是三本大学,是理工科专业还是艺术类专业,都会做自己的具体限制,这个具体要看航空公司。
当然还有年龄。剩下的流程和“养成生”也差不多,报名,面试( 重中之重 ),体检,心测,政审,去航校报道,开始学飞。毕业后回公司报道。
报考飞行员所需 身体素质
1、一般来说,飞行员的一生将会经历超过 60 次严格的体检,任意一次体检不通过都会让你的飞行生涯戛然而止;长期处在高压缺氧工作环境,生活不规律、昼伏夜出的工作特点都要求飞行员必须拥有一副过硬的身板。
2、保护好视力(虽然新的体检规定允许进行视力手术),经常保持锻炼但要避免运动受伤,维持一个健康匀称的身体是成为飞行员的基础。
以上就是届 天津民航招飞要不要文科生(四川广汉民航飞行学院飞行技术专业的学费和分数线)全部内容了,了解更多相关信息,关注瑞迪网。更多相关文章关注瑞迪网:www.ruidir.net
四川广汉民航飞行学院飞行技术专业的学费和分数线民航招飞,是航空公司直接组织招收的,录取后签完合同送到航校委培。不是你想去哪个学校就能去哪个学校。大部分是送到民航飞行学院,也有送到其他学校,甚至国外的。每年高三上半学期,一般会有航空公司到你们那里招飞。你报名参加面试和体检就行了。对身体要求很高。但不做跑、跳等体能测试。没有什么毛病就行。大部分是要理科的,招文科的比较少。而且有些公司如南
2017民航招飞分数线2017民航招飞新政策出台为加强民航招飞工作管理,促进民航招飞公平公正公开,近日中国民用航空局综合司和教育部办公厅联合下发《关于进一步规范民航招飞工作的通知》(民航综发[2016]11号),确定了民航招飞的相关政策。通知指出,为进一步落实高校招生“阳光工程”相关要求,保障参加飞行技术专业选拔学生的知情权、选择权和机会公平,统一管理飞行技术专业考生高考前的选拔工作
关于民航招飞的问题我是一名东方航空公司的飞行学员,最近刚刚从国外回来,正在等待改装训练。我想分享一下关于高考招飞的一些问题。首先,关于你提到的第一个问题,高考招飞确实是在零批次录取,和考军校类似,不会影响你报考其他专业学校的机会。这相当于多了一次录取的机会。其次,进入大学后,如果你有意愿,也是可以转到民航飞行专业的。如果你在高考时没有被招飞录取,可以选择进入民航类大学,在大学期间你可以
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南航和空军招飞哪一个较难空军招飞难。。。我就是今年招飞的,在昨天。很难的。眼查了两遍。外科的,脱光衣服在那站着,军医给你到处看,更有意思的是,他摸你两个蛋,掂量掂量是不是一般重,然后让你背对着他,弯腰,自己扒开屁眼让他看啊。。。包皮过长,没事的,空军招飞不看这个的。祝你成功哈。南京航空航天大学飞行专业分数线537分。根据查询南京市教育局官网信息显示,2023年南京航空航天大学飞行专业的
通过民航招飞成为飞行员到底有多难?通过民航招飞成为飞行员难度极高,主要体现在入门门槛高、学习成本高、竞争激烈三大方面,具体如下:一、入门门槛高:身体条件与资质要求严苛民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件,因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求:身体条件:需通过严格的体检,包括视力(如裸眼视力不低于C字表0.1)、身高(通常要求168-187
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2010年届天津民航招飞要不要文科生这个要看航空公司的计划的,和学校没关系。但是我觉得如果没有的话也没关系,上大学2,3年级可以转飞行,或者大学毕业转飞行,有个英语四级就可以,当然,身体要合格。我以前上大学的时候就有同学转飞行,在我们学校消息就比较灵通。一般来招的话肯定在我们学校都有消息的。或者你可以去南航,自费也没关系,花不了多少钱,或者贷款,公司应该给你担保贷款,我记得深航就担保。
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